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Bornes de recharge pour sites logistiques : guide pratique d'installation
Avec une hausse de 52 % des immatriculations de véhicules utilitaires électriques en France entre 2023 et 2025, de nombreuses entreprises logistiques s’interrogent : comment suivre le rythme de l’électrification ? L'installation de bornes de recharge électrique sur un site logistique devient une priorité stratégique.
Entre exigences techniques, cadre réglementaire et enjeux économiques, ce guide vous apporte une réponse complète et concrète sur le sujet.
Quels sont les avantages d’installer des bornes de recharge sur un site logistique ?
Avantages économiques et environnementaux des bornes de recharge
L’intégration de bornes de recharge électrique dans l’environnement logistique permet de générer des économies substantielles sur le long terme. Sur le plan opérationnel, le coût d’alimentation d’un véhicule électrique est 3 à 5 fois moins élevé que celui d’un véhicule thermique, d’après l’ADEME (rapport 2024). Cela se traduit par une baisse directe des frais de carburant, particulièrement sur les flottes intensives.
D'un point de vue environnemental, la réduction des émissions de CO2 est spectaculaire. Chaque véhicule électrique mis en circulation permet de diminuer de près de 2 tonnes les émissions annuelles de gaz à effet de serre. Une contribution qui renforce les engagements RSE de l’entreprise et améliore sa réputation auprès de ses partenaires et donneurs d’ordre, souvent sensibles à cet aspect.
Les avantages des bornes rapides pour la logistique sont également notables. Grâce à leur temps de charge réduit (30 à 90 minutes), elles assurent un meilleur taux de rotation de la flotte, réduisant ainsi les périodes d’inactivité des véhicules.
Comment s’aligner avec les tendances de marché en logistique électrique ?
Le secteur logistique subit une mutation profonde liée à la transition énergétique. Le verdissement du transport figure parmi les priorités définies par la Stratégie nationale bas carbone (SNBC), mise à jour en mars 2024. La mise en place de bornes de recharge rapide pour voitures électriques est non seulement proactive mais également conforme aux réglementations futures en matière de flotte professionnelle.
Les sites logistiques sont au cœur de cette transition. La pression réglementaire se renforce à travers la loi d’orientation des mobilités (LOM) n° 2019-1428, dont les dernières mesures applicables depuis janvier 2025 imposent désormais des quotas de places de stationnement dotées de bornes pour les bâtiments non résidentiels neufs ou rénovés.
Par ailleurs, les grandes marques du e-commerce et de la distribution imposent des critères environnementaux à leurs sous-traitants, poussant à l’adoption des véhicules électriques. Les gestionnaires de sites logistiques doivent donc anticiper ces exigences pour rester compétitifs.
Quelles sont les contraintes techniques et financières à prendre en compte ?
Comment évaluer les besoins énergétiques d’un site logistique ?
- Taille de la flotte : Le nombre de véhicules influence directement la puissance nécessaire. Une flotte de plus de 20 véhicules nécessitera une infrastructure plus robuste avec plusieurs stations de recharge électrique.
- Fréquence d’utilisation : Des rotations fréquentes imposent des recharges rapides, souvent en simultané, d’où l’importance de bornes haute puissance.
- Capacité électrique du site : Si le réseau interne ne supporte pas la demande, une adaptation du transformateur ou une ligne dédiée peut s’imposer.
- Contraintes techniques des bornes pour entreprise : Compatibilité entre les bornes, les logiciels de gestion de flotte, et les véhicules utilisés ; accès sécurisé pour limiter les usages non autorisés.
- Pérennité de l’installation : Intégrer une marge d’évolution dans la capacité pour anticiper la croissance à moyen terme.
Quel budget prévoir pour l’installation de bornes de recharge ?
Type de borne | Coût d’achat | Installation | Maintenance annuelle | Temps de charge moyen |
Borne AC 22 kW (semi-rapide) | 1 200 € – 2 500 € | 1 000 € – 2 000 € | 150 € – 300 € | 2 – 4 h |
Borne DC 50 kW (rapide) | 8 000 € – 14 000 € | 5 000 € – 10 000 € | 500 € – 800 € | 45 – 90 min |
Borne DC 150 kW (ultra-rapide) | 20 000 € – 50 000 € | 10 000 € – 20 000 € | 800 € – 1 500 € | 20 – 40 min |
Les coûts d’installation de bornes de recharge logistique varient fortement selon la puissance choisie et les spécificités du site. Prenez également en compte les contraintes d’installation liées aux voiries, à la distance entre parking et installations électriques existantes, ainsi qu’aux démarches administratives (permis, études préalables).
Comment choisir les bonnes bornes de recharge pour un site logistique ?
Quelle est la différence entre une borne rapide et ultra-rapide ?
Critères | Borne rapide 50 kW | Borne ultra-rapide 150 kW |
Puissance | 50 kW DC | 150 kW DC |
Temps de charge | 45 à 90 min | 20 à 40 min |
Adaptée à | Flottes de 5 à 15 véhicules | Sites avec grande rotation et urgences logistiques |
Prix installation | 13 000 € – 24 000 € | 30 000 € – 70 000 € |
Pour un site logistique avec des pics de livraison ou forte intensité opérationnelle, la borne ultra-rapide devient souvent un choix pertinent malgré son coût plus élevé.
Quels critères de sélection privilégier pour votre borne de recharge ?
- Puissance adaptée aux cycles de recharge
- Compatibilité multimarques et normes ISO 15118 / OCPP
- Robustesse environnementale (IP65 ou +)
- Évolutivité de l’installation selon la croissance de la flotte
- Intégration à un logiciel de gestion de station de recharge électrique
La borne de recharge électrique bien choisie permet de maximiser la disponibilité des véhicules tout en restant évolutive, notamment pour intégrer les mobilités futures comme drones ou véhicules autonomes.
Quelles sont les étapes clés pour installer une borne de recharge sur un site logistique ?
Guide étape par étape pour l’installation de bornes de recharge
- Audit énergétique du site : par un électricien certifié IRVE
- Analyse des usages de la flotte : fréquence, durée de stationnement, horaires
- Validation réglementaire : autorisations d’urbanisme, respect des normes NF C15-100
- Sélection du fournisseur : équipements, installation, services connectés
- Installation des infrastructures : câblage, génie civil, bornes, compteur dédié
- Mise en service et paramétrage : accès utilisateurs, suivi de consommation, maintenance
- Formation du personnel : sécurité, bonnes pratiques, entretien
Respecter ces étapes permet de limiter les contraintes d'installation et d’assurer une montée en charge progressive de la solution.
Quels sont les cas pratiques réussis d’installation de bornes ?
En 2025, la société française TransLog Sud-Ouest, spécialisée en logistique alimentaire, a installé 12 bornes de recharge rapide 50 kW sur son site logistique de Bordeaux. Résultat : une réduction de 26 % de ses coûts en carburant sur un an, et 80 tonnes de CO2 économisées.
Le projet a nécessité une adaptation du transformateur et l’intégration à une solution logicielle de gestion de flotte. Malgré les contraintes d’installation liées au bâtiment de 1980, le chantier s’est achevé en moins de trois mois.
Ce type de déploiement illustre parfaitement les avantages des bornes rapides pour la logistique, tant en termes de performance que d’image RSE.
Synthèse et recommandations
L'installation d'une borne de recharge électrique sur un site logistique constitue un investissement stratégique. Elle répond aux exigences environnementales, réduit les coûts opérationnels et aligne l’entreprise avec les standards de demain.
- Évaluer précisément les besoins énergétiques de votre flotte
- Sélectionner une solution scalable et techniquement compatible à long terme
- Maîtriser les coûts d’installation de bornes de recharge logistique grâce à un cahier des charges clair
Les entreprises qui anticipent cette évolution bénéficient d’avantages concurrentiels durables. Comparez facilement les solutions les plus adaptées à votre activité et découvrez les meilleures offres sur Companeo.
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