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Déployer un réseau de recharge en industrie

Temps de lecture : 5 min

 

En janvier 2025, près de 65 % des nouvelles immatriculations de véhicules professionnels en France sont électriques ou hybrides rechargeables (source : Ministère de la Transition Écologique).

Pour les sites industriels, cette transformation implique un défi crucial : planifier un réseau de stations de recharge électrique efficace, conforme à la réglementation, et optimisé pour leur activité.

Ce guide vous accompagne pas à pas pour réussir l’installation et la gestion de vos infrastructures de recharge.

réseau de bornes

Quelles obligations légales pour les bornes de recharge en 2025 ?

Quelles sont les exigences légales pour les sites industriels ?

Depuis la loi n°2019-1428 du 24 décembre 2019 sur l’orientation des mobilités (LOM), les entreprises privées doivent prévoir des pré-équipements pour les bornes de recharge dans leurs parkings, avec des exigences renforcées en 2025. Conformément à l’article L111-3-8 du Code de la construction et de l’habitation (modifié par le décret n°2022-1182 du 31 août 2022, en vigueur au 1er janvier 2025), les bâtiments non résidentiels neufs ou lourdement rénovés, disposant de plus de 10 places de stationnement, doivent intégrer au minimum :

  • Un pré-équipement pour chaque place de stationnement, permettant l’installation future de bornes de recharge.
  • Un minimum de 20 % de places équipées de bornes opérationnelles pour les bâtiments existants lors de rénovations lourdes.

L’installation nécessite une demande d’autorisation auprès de la mairie ou de la préfecture selon la taille du projet. Les normes environnementales, comme celles du Code de l'environnement (article R122-2), peuvent imposer une évaluation d’impact lors du déploiement de plusieurs stations sur un site industriel.

Quels avantages fiscaux et réglementaires pouvez-vous obtenir ?

Installer une borne de recharge entreprise  ouvre droit à plusieurs incitations :

  • Un crédit d'impôt allant jusqu'à 30 % pour l'installation de bornes ouvertes aux salariés et visiteurs (source : bulletin officiel des finances publiques BOI-RES-000006 du 15 février 2024).
  • Des aides régionales ou locales : par exemple, la région Île-de-France propose jusqu'à 5 000 € par borne installée sur les sites professionnels (source : iledefrance.fr, mis à jour mars 2025).
  • Le programme Advenir, financé par les Certificats d’Économie d’Énergie (CEE), qui couvre jusqu'à 50 % des coûts d'installation pour les sites ouverts à un usage privé (interne au personnel).

Les incitations réglementaires comprennent également la pondération CO₂ pour certains secteurs industriels dans le bilan RSE, valorisée dans les rapports extra-financiers selon le décret n°2022-982 du 1er juillet 2022.

Comment dimensionner et planifier votre réseau de stations de recharge ?

Comment évaluer les besoins spécifiques de votre entreprise ?

Pour bien planifier un réseau de recharge électrique sur votre site industriel, commencez par cartographier les usages :

  • Nombre et types de véhicules : véhicules utilitaires légers (VUL), poids lourds électriques ou véhicules de direction.
  • Autonomie et cycle d’utilisation : fréquence de rotation, temps d'attente entre deux utilisations.
  • Horaires de fonctionnement : déterminer si les recharges se font de nuit, en journée ou selon des créneaux prédéfinis.
  • Accessibilité des places : sécurité, signalisation, distance aux tableaux électriques.

Un site ayant 20 VUL rechargeables et deux poids lourds électriques aura des besoins différents d’un parc de 10 véhicules de fonction. Il est crucial d’adapter l’infrastructure à l’intensité de vos flux logistiques.

Comment calculer la capacité nécessaire de votre réseau ?

  • Évaluez la puissance requise par borne : en moyenne, un véhicule électrique consomme 20 kWh/100 km. Si votre véhicule parcourt 100 km/jour, il aura besoin de 20 kWh par jour.
  • Calculez le total journalier estimé = (Nombre de véhicules) x (kWh/jour/véhicule). Par exemple : 10 véhicules x 20 kWh = 200 kWh/jour.
  • Intégrez les pics d'usage : multipliez la capacité estimée par un facteur de sécurité (1,25 à 1,5 en moyenne).
  • Dimensionnez l'alimentation électrique : vérifiez que votre transformateur ou sous-station supporte les charges cumulées (exemple : 10 bornes de 22 kW = 220 kW).
  • Planifiez l'évolution : prévoyez une infrastructure évolutive (ex. conduits vides supplémentaires) pour accompagner la croissance du parc.

Quelles technologies et types de bornes privilégier ?

Quels sont les types de bornes disponibles et comment les comparer ?

Type de borneTemps de charge moyenCoût estimé d’installationAvantages/Inconvénients
Lente (3,7 kW) 6 à 10 h 500 à 1 500 € Faible coût mais temps long ; adapté aux recharges nocturnes
Semi-rapide (11 à 22 kW) 2 à 6 h 1 200 à 3 500 € Bon compromis entre prix et performance ; compatible majorité des VUL
Rapide (50 kW et plus) moins de 1 h 8 000 à 25 000 € Idéal pour les véhicules intensifs mais coûteux à installer et à alimenter

Le choix dépend de l’usage. Les bornes rapides conviendront à un site au rythme de livraison soutenu, tandis qu'un site tertiaire industriel peut opter pour des bornes semi-rapides avec recharge nocturne.

Pourquoi opter pour des innovations en recharge intelligente ?

Les bornes dotées de fonctions intelligentes permettent :

  • Une gestion dynamique de la puissance : répartition en fonction du nombre de véhicules connectés et des priorités.
  • Intégration ERP et supervision : visualisation de la consommation, programmation à distance, alertes maintenance.
  • Optimisation énergétique : les systèmes intelligents peuvent adapter la charge aux pics de production industrielle ou délester si une surconsommation est détectée.

Ces fonctionnalités sont essentielles pour les usines connectées dont les pics de courant sont critiques.

Comment optimiser les coûts et gérer l’efficacité énergétique ?

Comment utiliser la tarification différenciée et les heures creuses ?

  • Recharge nocturne : les tarifs heures creuses EDF Pro sont en moyenne inférieurs de 30 % (source : tarifs-edf.fr, février 2025).
  • Programmation automatique : les bornes programmables déclenchent les recharges sur des plages tarifaires avantageuses.
  • Exemple concret : une borne semi-rapide consommant 22 kWh pendant 6 heures de nuit coûtera environ 3,30 € contre 4,70 € en heure pleine, soit 1,40 € d’économie par session.

Comment intégrer les énergies renouvelables dans votre réseau ?

Combiner une installation borne recharge avec du photovoltaïque ou de l’éolien local permet :

  • De réduire la dépendance au réseau public
  • De valoriser votre démarche RSE
  • D'assurer une continuité de service en cas de panne réseau

Par exemple, 100 m² de panneaux solaires bien exposés produisent environ 15 000 kWh/an (source : ADEME édition 2024), soit l’équivalent de 750 recharges de 20 kWh. Des systèmes de stockage (batteries lithium-ion) peuvent aussi lisser la production et augmenter l’autonomie.

Synthèse et recommandations concrètes

La transition vers un réseau de stations de recharge électrique sur votre site industriel est autant une obligation qu’une opportunité stratégique. En anticipant les besoins de recharge, en choisissant les bonnes technologies et en exploitant les aides et outils disponibles, vous sécurisez un retour sur investissement durablement. N’oubliez pas :

  • De vérifier les obligations réglementaires stations de recharge 2025 applicables à vos installations.
  • D’intégrer une réflexion sur la capacité nécessaire de recharge et les coûts énergétiques via la tarification ou les énergies renouvelables.
  • D’opter pour des solutions évolutives et connectées.

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