Subventions oubliées pour bornes de recharge 2025

Alors que 80 % des entreprises françaises envisagent d’électrifier leur flotte d’ici 2030 (source : ADEME, rapport 2024), le financement reste un frein majeur. Pourtant, de nombreuses aides financières existent, souvent peu connues des décideurs.

Ce guide a pour objectif de passer en revue les subventions disponibles pour l'installation de bornes de recharge en 2025, en expliquant la réglementation applicable, les avantages économiques et les perspectives jusqu’en 2030.

Vous découvrirez également l'impact de la loi LOM et des témoignages concrets d'entreprises ayant tiré profit de ces dispositifs.

Quelles subventions peu connues existent pour des bornes de recharge en 2025 ?

Quels sont les montants des subventions Advenir en 2025 ?

Le programme Advenir, piloté par l'Avere-France et financé par les Certificats d’Économie d’Énergie (CEE), reste en 2025 l'aide nationale la plus structurée. Le montant de la subvention Advenir peut atteindre jusqu’à 60 % des coûts d’installation hors taxes, avec un plafond qui varie selon la typologie de site :

• Pour les entreprises disposant d'un parking privé ouvert à leurs salariés : jusqu'à 960 € par point de recharge simple (source : programme-advenir.fr, données mises à jour en mars 2025).
• Pour les parkings accessibles au public : jusqu'à 2 100 € par point de recharge, avec des primes supplémentaires pour le raccordement électrique et la supervision.

Critères d’éligibilité : les bornes doivent être conformes à la norme NF EN 61851-1, installées par un professionnel IRVE agréé et figurer sur la liste des matériels éligibles publiée par Advenir. Les entreprises doivent également s’engager à maintenir le service pendant au moins 3 ans et indiquer les tarifs pratiqués si la borne est ouverte au public.

Quelles sont les aides locales pour l'installation de bornes ?

En complément d'Advenir, de nombreuses collectivités territoriales proposent des aides spécifiques. Voici quelques exemples régionaux :

• Normandie – Programme « Mobilité Durable » : subvention jusqu'à 3 000 € par borne pour les entreprises installées en Zone d’Aménagement Concerté (ZAC), cumulable avec Advenir (source : normandie.fr, actualisé février 2025).
• Île-de-France : la Région subventionne jusqu'à 50 % des coûts, dans la limite de 5 000 € par entreprise et sous réserve d’installer des points de recharge accessibles aux visiteurs (source : iledefrance.fr).
• Auvergne-Rhône-Alpes : prêts bonifiés via la Banque Populaire régionale pour un montant maximal de 20 000 € par projet de mobilité zéro émission.

Ces aides locales varient selon les politiques territoriales. Il est recommandé d’effectuer une simulation personnalisée via votre conseil régional ou en consultant Companeo.com pour comparer les solutions locales disponibles.

Comment la loi LOM impacte-t-elle l'installation de bornes de recharge ?

Quelle est l'obligation de pré-équipement selon la loi LOM ?

La loi n° 2019-1428 d’orientation des mobilités (LOM), promulguée le 24 décembre 2019 et mise à jour au 1er janvier 2025, introduit une série d’obligations pour faciliter le déploiement des infrastructures de recharge électrique. Conformément à l’article L111-3-8 du Code de la construction et de l’habitation :

• Tout bâtiment neuf à usage tertiaire ou industriel disposant de plus de 10 places doit être pré-équipé à hauteur de 20 % de places pour accueillir des bornes électriques.
• Les parkings d’immeubles existants doivent également être adaptés lors d'une rénovation importante — notamment lorsque les travaux touchent à l'installation électrique.
• Les bâtiments en copropriété à usage mixte (résidentiel/professionnel) doivent prévoir la possibilité d'installer au moins une borne (source : legifrance.gouv.fr).

Ces mesures visent à anticiper l’explosion de la demande. Elles poussent les entreprises à prévoir aujourd'hui leurs investissements pour éviter des surcoûts ultérieurs.

Quelles sanctions pour non-conformité à la loi LOM ?

La loi LOM n'impose pas immédiatement une amende directe, mais l'absence de conformité peut avoir de lourdes conséquences financières. En effet :

• Un permis de construire peut être refusé si le projet ne respecte pas les quotas de pré-équipement.
• En cas de contrôle, la DREAL (Direction régionale de l’environnement) peut exiger des travaux correctifs dans un délai imparti, parfois à un coût bien supérieur au montant initialement prévu.
• Les entreprises en copropriété peuvent voir leur responsabilité engagée en cas de plainte d'un occupant souhaitant installer une borne, conformément à l’article L.113-3 du CCH.

À l'heure où les normes environnementales s'intensifient, respecter les exigences de la loi LOM borne de recharge devient un impératif stratégique pour toute entreprise soucieuse de sa conformité.

Quelles success stories en 2025 grâce aux subventions ?

Quels témoignages d’entreprises ayant profité des subventions ?

Voici quelques exemples concrets d'entreprises ayant bénéficié de subventions pour l'installation de bornes de recharge, avec un aperçu des aides mobilisées et des bénéfices obtenus :

Quels bénéfices réels tirer des financements disponibles ?

Les subventions bornes de recharge offrent plusieurs avantages comparés à d'autres formes de financement telles que le crédit bancaire ou le leasing :

• Subventions non remboursables : contrairement à un prêt, elles améliorent directement la rentabilité du projet.
• Effet levier : couplées à des aides locales et à un amortissement fiscal, elles réduisent le coût global de plus de 60 % dans certains cas.
• Valorisation de l'image de marque : les entreprises engagées dans un financement écologique d'entreprise bénéficient d'un avantage concurrentiel.

De plus, un projet partiellement financé par subvention est souvent plus facilement accepté par les instances internes de validation budgétaire.

Quels sont les futurs développements prévus jusqu'en 2030 ?

Quelles sont les perspectives de subventions d'ici 2030 ?

Le plan France 2030 prévoit une enveloppe de 300 millions d’euros pour le déploiement d'infrastructures de recharge, dont 70 % destinés aux entreprises (source : ecologie.gouv.fr, prévisions budgétaires 2025-2030). D’ici 2027, le programme Advenir devrait évoluer vers :

• Un renforcement des critères environnementaux (récompensant les solutions alimentées par énergies renouvelables).
• Des bonus pour installations dans des zones rurales ou pénuriques.
• Des aides spécifiques pour l'intégration dans des bâtiments intelligents (smart grid).

Ces perspectives confirment que le financement écologique des entreprises restera un axe central de la politique industrielle française sur la décennie à venir.

Quel impact ont les politiques sur le marché des bornes de recharge ?

La combinaison d'aides, de normes réglementaires et de soutiens industriels transforme progressivement le marché des bornes :

• Offre en forte croissance : plus de 300 opérateurs sont actifs en France en 2025, contre 184 en 2022 (source : INSEE, avril 2025).
• Baisse des prix : les coûts d'achat ont chuté de 23 % en trois ans, favorisant un retour sur investissement plus rapide.
• Standardisation du matériel : la généralisation de bornes compatibles ISO 15118 facilite l’interopérabilité.

Ces facteurs poussent les entreprises à intégrer l'installation de bornes comme un actif stratégique, aligné sur leur politique RSE et leur plan de mobilité durable.

Ce qu’il faut retenir pour votre entreprise

• Des aides financières bornes recharge sont disponibles à l'échelle nationale (Advenir) et locale, souvent cumulables.
• L'obligation borne de recharge entreprise imposée par la loi LOM crée une obligation de planification à court terme.
• Les perspectives 2030 renforcent l'intérêt d'investir dès maintenant.

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