Quand les taxis se mettent aux distributeurs automatiques…

L’amélioration du confort des passagers de taxi est une préoccupation constante, notamment pour répondre aux besoins urgents des clients en déplacement. L’intégration de mini- distributeurs automatiques dans les véhicules pourrait représenter une avancée intéressante dans ce domaine.

Un concept innovant, mais une adoption limitée

Aux États-Unis, cette situation trouve une solution avec l'apparition de la distribution automatique dans les taxis. Initialement introduite par la start-up new-yorkaise Taxi Treats, fondée en 2012, cette innovation visait à proposer des mini-distributeurs automatiques dans les taxis jaunes. L’entreprise a ensuite évolué pour devenir Vengo, une société spécialisée dans les distributeurs connectés.

Fixés à l’arrière du siège conducteur, ces distributeurs offrent une gamme de produits variée : barres chocolatées, boissons énergisantes, médicaments en vente libre et lingettes désinfectantes. Grâce à un système de paiement sans contact et à des capteurs IoT, ces appareils permettent un achat rapide et pratique. Cependant, malgré cette avancée technologique, leur adoption dans les taxis reste limitée.

Réglementations et contraintes en Europe

• Aux États-Unis, la commission des taxis de New York a autorisé en 2022 l’installation de distributeurs sous réserve du respect des normes de sécurité et d’hygiène.

• En Europe, bien que certaines villes comme Paris et Londres imposent des réglementations strictes pour les dispositifs intégrés aux véhicules de transport public, cette technologie n’est pas encore largement déployée dans les taxis.

Une adoption en attente de confirmation

Les distributeurs automatiques dans les taxis, bien que prometteurs, ne sont pas encore largement adoptés. Contrairement aux attentes initiales, l’intégration de ces appareils n’a pas connu un essor massif dans les taxis new-yorkais. En Europe, des tests ont été réalisés dans certaines villes comme Barcelone et Londres, mais leur développement reste embryonnaire.

Certaines études de marché annonçaient un potentiel de croissance significatif pour ce secteur, avec une projection de 2 milliards d’euros d’ici 2027. Cependant, en l’absence de sources fiables confirmant ces chiffres, ces prévisions restent spéculatives.

Coût d’installation et accessibilité des produits

• Prix d’installation : l’ajout d’un mini-distributeur dans un taxi est estimé entre 300 et 500 €.

• Produits : les prix des articles proposés varient généralement entre 1 € et 3 €.

Si cette technologie peut répondre à une demande croissante pour des services pratiques à bord, son adoption à grande échelle dépendra de plusieurs facteurs, notamment la rentabilité pour les chauffeurs, l’adhésion des passagers et la mise en conformité avec les réglementations locales.

Pour conclure : perspectives d’avenir

L’intégration de distributeurs automatiques dans les taxis reste une innovation intéressante, mais elle fait face à des défis majeurs en termes de coût, de logistique et de réglementation. Si cette solution trouve une meilleure viabilité économique et un cadre réglementaire adapté, elle pourrait devenir une norme dans certaines métropoles d’ici 2026. Toutefois, pour l’instant, son déploiement reste limité et son avenir incertain.